Unser hydraulischer Guss-Schnellwechsler ist ein vielseitiges und zuverlässiges Produkt, das Ihre Schwerlastausrüstung noch effizienter und benutzerfreundlicher macht. Mit seinem fortschrittlichen Design und seiner robusten Konstruktion liefert er eine außergewöhnliche hydraulische Leistung und sorgt für maximale Produktivität auf jeder Baustelle.
Einer der Hauptvorteile dieses Kopplers ist seine Flexibilität und Anpassungsmöglichkeiten. Unser Ingenieurteam kann mit Ihnen zusammenarbeiten, um eine Kupplung zu entwerfen und herzustellen, die genau Ihren Spezifikationen entspricht und sicherstellt, dass sie nahtlos in Ihre vorhandene Ausrüstung und Ihren Arbeitsablauf passt. Egal, ob Sie eine spezielle Größe, Form oder andere Anpassungsfunktionen benötigen, wir sind hier, um Ihnen dabei zu helfen, das bestmögliche Produkt für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Ein weiterer großer Vorteil unseres hydraulischen Guss-Schnellwechslers ist seine Haltbarkeit und Langlebigkeit. Es besteht aus hochwertigen Materialien, ist so konstruiert, dass es selbst den härtesten Arbeitsbedingungen standhält und Jahr für Jahr herausragende Leistung liefert. Bei richtiger Wartung und Pflege kann es Ihnen viele Jahre lang einen problemlosen Betrieb ermöglichen und Ihrem Unternehmen zu Wachstum und Erfolg verhelfen.
Zusätzlich zu den individuellen Anpassungs- und Haltbarkeitsmerkmalen bietet unsere Kupplung auch eine Reihe weiterer fortschrittlicher Funktionen und Vorteile, darunter einen reibungslosen und mühelosen hydraulischen Betrieb, eine sichere und zuverlässige Verriegelung sowie benutzerfreundliche Bedienelemente. Ganz gleich, ob Sie auf einer Baustelle, in einem Bergbaubetrieb oder in einer schweren Industrieanwendung arbeiten, unser hydraulischer Guss-Schnellwechsler bietet die Leistung und Effizienz, die Sie benötigen, um die Arbeit richtig zu erledigen.
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MODELL |
EINHEIT |
YCMINI |
YC02 |
YC04 |
YC06 |
YC08 |
YC10 |
YC17 |
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Gesamtlänge |
Mm |
388 |
534-545 |
600 |
765 |
880-910 |
983-1050 |
1006-1173 |
|
Gesamthöhe |
Mm |
246 |
307 |
310 |
388 |
492 |
574 |
558-610 |
|
Gesamtbreite |
Mm |
175 |
258-263 |
270-280 |
353-436 |
449-483 |
543-568 |
606-663 |
|
Offene Breite des Vorderteils A |
Mm |
80-140 |
155-170 |
180-200 |
232-315 |
306-340 |
375-411 |
416-469 |
|
Pin-zu-Pin-Mittelabstand D |
Mm |
80-150 |
230-270 |
290-360 |
380-420 |
460-480 |
473-540 |
550-620 |
|
Einfahrstrecke des Ölzylinders E |
Mm |
170-206 |
205-275 |
340-450 |
340-486 |
256-590 |
413-590 |
520-590 |
|
Stiftabstand von oben nach unten F |
Mm |
159 |
195 |
220 |
240 |
275 |
300 |
360 |
|
Stiftdurchmesser |
Mm |
25-40 |
45-50 |
50-55 |
60-70 |
70-80 |
80-90 |
90-120 |
|
Gewicht |
kg |
25-30 |
50-60 |
80-90 |
120-130 |
280-290 |
450-430 |
450-580 |
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Arbeitsdruck |
kg/cm2 |
40-380 |
40-380 |
40-380 |
40-380 |
40-380 |
40-380 |
40-380 |
|
Notwendiger Fluss |
L/Min |
10-20 |
10-20 |
10-20 |
10-20 |
10-20 |
10-20 |
10-20 |
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Passender Bagger |
Tonne |
1.5-4 |
4-6 |
5-9 |
9-19 |
17-23 |
25-35 |
35-45 |
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